El Congreso reforma leyes, no ejecuta; eso corresponde al estado: Rigoberto Murillo

El Congreso reforma leyes, no ejecuta; eso corresponde al estado: Rigoberto Murillo

mayo 17, 2019 0 Por Pablo Diestro
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La Paz, Baja California Sur.- ”Desde luego la postura del ejecutivo del estado, pero el congreso no ejecuta las leyes que están vigentes; discutimos, adicionamos, reformamos leyes, no podemos ser ejecutores de las leyes», señaló el diputado Rigoberto Murillo Aguilar, comisionado de Comunicaciones y Transportes en el Congreso del Estado.

El legislador expuso que el responsable inmediato y ejecutor de las leyes que rigen a la entidad es la Dirección de Transporte y su titular -Jesús Robles González-, donde también deberán intervenir los propios actores y quienes padecen la problemática, esto luego de que el ejecutivo estatal responsabilizara a los diputados locales por no aprobar con tiempo la Ley de Movilidad, lo que ha generado fuertes conflictos entre conductores de UBER y taxistas en el municipio de Los Cabos.

«Ciertamente, el director o titular de la unidad, como quieran llamarle, tiene facultades para emitir ‘permisos especiales’ que se pudieran otorgar en tanto se aprueba la ley, que ya esta en su etapa final», comentó.

También mencionó que la citada iniciativa se encuentra en la recta final del dictamen que se planea presentar en corto tiempo, «hay una agenda, estamos trabajando en tener ya el dictamen de esta iniciativa […] estamos discutiendo lo que son las tarifas y las áreas jurisdiccionales en las que tienen conflicto», dijo.

«Tenemos que estar acorde de los nuevos tiempos que vive el mundo, el país y BCS; la modernidad es bienvenida», aseveró, al explicar que en Baja California Sur ha existido un rechazo o resistencia a cambiar e innovar en lo que a tecnología se refiere, en dónde cabe mencionar, el gremio transportista, meses antes de la llegada de Uber a esta media península, dieron a conocer su inconformidad en las primeras manifestaciones y Paros de labores parciales.

«UBER es bienvenido, pero se va a regular, se va a realizar un registro; se tienen que otorgar concesiones o permisos especiales, no hay vuelta atrás; tiene que haber piso parejos para todos, no podemos dejar fuera los taxistas, no podemos borrar la aplicación, eso es imposible, no podemos hacer eso», concluyó.